Joel Santos, "Piloto por um mês".


Durante um mês vesti a pele de Piloto de Enduro e fui reportando o que qualquer Endurista de Sábado à tarde pode e deve fazer para se preparar minimamente para fazer uma prova do Campeonato Nacional de Enduro, bem como criar uma imagem credivel e com aspecto profissional, mesmo sendo amador, para angariar alguns apoios/patrocinadores e dar-lhes retorno.

Treinos de Mota, Planos de treinos fisico, um dia de formação numa Escola de Enduro e participação numa prova Btt, foram algumas das etapas que realizei durante este mês e que fui registando com fotos e videos.

Treinos de Mota

Este primeiro video é um treino de Mota, começando com alguns preparativos antes da saída para o treino, salientando o facto de ser importante uma boa hidratação e uma boa alimentação à base massas para ser leve e de fácil digestão antes do treino. Ainda em relação à alimentação, o prato de massas é rico em hidratos de carbono para termos energia para gastar, mas também tinha bastantes vitaminas nos vegetais e omega 3 no atum, terminando com fruta, Laranja com bastante vitamina C.

Em relação ao treino, é importante fazer algum aquecimento antes de começar a andar com a Mota para evitar lesões, também usei um gel de aquecimento próprio para desportos ao ar livre durante o inverno. Primeira parte do treino foi percurso rolante para aquecer bem, depois alguns single tracks e umas subidas. Fizemos 3 sessões em pista alternando sempre com um pouco de percurso, para se assemelhar mais à prova de Enduro. Estrategicamente também o tipo de terreno para o treino foi escolhido à semelhança do que poderiamos encontrar em Góis.

Plano de treino

Neste video podem ver alguns exercícios dedicados aos praticantes de Enduro, para ganhar alguma resistencia e que podem ser feitos em casa.


Um dia na Escola de Enduro

Um dia bem passado e com muitas dicas, de simples execução na maioria dos casos, mas bastante importantes para uma correcta evolução na pilotagem da Mota e confiança para enfrentar alguns obstáculos.


Participação na Prova Btt

Participar nesta prova foi bom, pois além de um óptimo treino físico e de resistência, passei por situações que também iria enfrentar na prova de Enduro em Góis, como gerir a minha alimentação durante a corrida e gerir um ritmo de esforço para conseguir completar as duas voltas ao percurso e ainda poder dar um pouco mais nas Especiais Cronometradas, além de que no Btt a leitura do terreno tem de ser muito mais precisa, logo também é um bom treino para depois rolar bem na Mota, pelo menos comigo tem resultado.

A participação na prova também foi bom para testar factores psicológicos, pelo facto de estar em competição e enfrentar o stress antes da partida, considero um teste importante para quem nunca realizou uma prova ou tem pouca experiência.


A participação na prova do Campeonato Nacional de Enduro

Missão cumprida, terminei a prova, fiz o que pude e o que sabia.

Terminei a aventura do "Piloto por um mês" este fim de semana na 1ª prova do Campeonato Nacional de Enduro 2012 em Góis, participando na nova classe Hobby.

Falando da prova, a classe Hobby não era dura, fazíamos duas voltas ao percurso mas tínhamos 8 desvios em relação à Elite, um bonito percurso de Enduro, tempos apertados, principalmente para quem não está habituado a ter que marcar um ritmo ao sábado à tarde.

O stress da corrida até ao final da primeira volta estava a deixar-me abafado, nem conseguia respirar bem no primeiro Controlo Horário (CH), depois lá foi relaxando e na segunda volta já não me cansei tanto. Ainda no final da primeira volta, no CH antes da entrada na Enduro Test, penalizei 3 minutos por ter ficado empancado numa subida, a azelhice levou-me a perder ali algum tempo, depois consegui gerir esse atraso de maneira a não me destabilizar e fazer sempre bem as contas para não voltar a penalizar.

No final da segunda volta quando terminei, ainda estava com físico e mente para poder fazer uma terceira volta se fosse necessário, acho que foi uma boa evolução ao longo da corrida e até o facto de penalizar foi bom para aprender a fazer as contas aos meus horários de entrada nos CH seguintes e gerir essa penalização.

A preparação que fiz durante este mês foi importante, pois senão me tivesse preparado minimamente, certamente não chegava ao final com vontade e força para ir dar mais uma volta ao percurso, não dava para ir para ali só com as voltinhas de Sábado. Em relação às Especiais, tenho de andar muito mais de mota para subir uns lugares, treinar mais especiais e aprender a curvar, não digo curvar melhor porque simplesmente não sei.

Em relação a resultados, embora não fosse importante a minha classificação, pois o objectivo principal era mesmo terminar a prova sem problemas, no final fiquei em 16º da Classe Hobby dentro dos 27 pilotos inscritos, estou bastante satisfeito, gostei da experiência e recomenda-se.

Obrigado a todos os que me apoiaram nesta aventura e todos os que acompanharam esta rubrica no ValeDosDuros.com, esperando que possa vir a ser útil de algum modo para aqueles que também têm intenções de se iniciar na modalidade e mostrado a importância de publicitar e dar retorno aos apoios mesmo sendo um piloto amador.

  Joel Oliveira Santos

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